Reviving public transport in 2021: Learn how 4 leaders are making it happen. Watch the discussion.
Thought leadership

Mythos über On-Demand Mobilität: On-Demand ÖPNV ist zu teuer

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Sie denken, ein On-Demand Angebot übersteigt Ihr Budget? Wir liefern Ihnen den Beweis dafür, dass Städte tatsächlich Geld sparen können, wenn sie zu On-Demand Mobilität wechseln.
Thought leadership

Mythos über On-Demand Mobilität: Städte haben den On-Demand ÖPNV bereits getestet und er ist fehlgeschlagen

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Diejenigen, die auf Chariot, Bridj oder Slide zurückblicken, könnten behaupten, dass On-Demand Mobilität ein fehlgeschlagenes Experiment ist. Die Fakten: On-Demand Mobilität unterscheidet sich heute enorm von (und ist erfolgreicher als) früher.
Thought leadership

Mythos über On-Demand Mobilität: On-Demand ÖPNV ist nicht neu – er wurde nun einfach mit einer App ausgestattet.

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Richtig, „Anrufsammeltaxi und -busse gibt es schon seit Jahrzehnten, aber durch technologischen Fortschritt wird der analoge Dienst durch etwas Neues ersetzt, das für Passagiere tatsächlich an Attraktivität gewonnen hat.
Thought leadership

Mythos über On-Demand ÖPNV: Passagiere bevorzugen die Vorhersehbarkeit des Linienverkehrs

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Passagiere bewerten mehr Auswahloptionen und Kontrolle sehr positiv, während zusätzlich die Wartezeit von mehr als einer Stunde auf nur wenige Minuten verkürzt wird. Viele ÖPNV-Betreiber interessieren sich immer mehr für On-Demand ÖPNV.
Thought leadership

Mythos über On-Demand Mobilität: App-basierter Nahverkehr bedeutet, dass Menschen ohne Smartphone auf der Strecke bleiben

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Nicht so voreilig. Einige der besten On-Demand Angebote verfügen über Webportale, Callcenter und sogar physische Verkaufsstände, um die Buchung einer Fahrt für praktisch jeden Fahrgast einfach zu gestalten.
Industry insights

Microtransit myth: App-based transit means people without smartphones miss out

  •   2 min read
Not so fast. Some of the best microtransit services have web portals, call centers, and even physical kiosks to make booking a ride easy for virtually any passenger.
Industry insights

Microtransit myth: People prefer the predictability of fixed route transit networks

  •   2 min read
Giving passengers more choices and control, while shrinking wait times from upwards of an hour to just a few minutes? Many operators are siding with microtransit.
Industry insights

Microtransit myth: On-demand transit isn’t new — you’ve just stuck an app on it

  •   2 min read
Yes, dial-a-ride has been around for decades, but advancements in technology are replacing the dated service with something passengers actually want to ride.
Industry insights

Microtransit myth: Cities have already tried on-demand transit, and it failed

  •   2 min read
Those looking back at Chariot, Bridj, or Slide may say microtransit is a failed experiment. The facts: Microtransit today is drastically different (and more successful) than it used to be.
Industry insights

Microtransit myth: On-demand public transit is too expensive

  •   3 min read
Think going on-demand will drain your budgets? Think again. See the proof that shows communities can actually save money when switching to microtransit.

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