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sprinti

Zu-/ Abbringer des Linien-ÖPNV und Verbesserung der Mobilität innerhalb des suburbanen Raums.

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40%
der Befragten hätten ohne den sprinti das eigene Auto genommen
63%
geteilte Buchungen (Februar 2024)
100.000
durchgeführte Fahrten im Monat (März 2024)

Herausforderung

Die Region Hannover ist durch Linienverbindungen gut mit dem Stadtzentrum vernetzt, aber insbesondere Zu- und Abbringerverbindungen stellten in der Vergangenheit eine Herausforderung dar. Um Pendler:innen den Umstieg vom privaten PKW auf den ÖPNV zu ermöglichen und auch disperse Fahrtrelationen bedienen zu können, implementierte die Region Hannover im Jahr 2021 ein On-Demand-Angebot.

Via Lösung

Nach einem Testbetrieb in drei Kommunen wurde sprinti 2023 auf alle 12 Umlandkommunen der Stadt Hannover ausgeweitet und hat sich in nur wenigen Jahren als Deutschlands größter On-Demand-Verkehr und als ein Vorzeigebeispiel für On-Demand-Verkehre weltweit etabliert. 2023 wurde er dafür sogar mit dem Deutschen Mobilitätspreis ausgezeichnet.

sprinti steht über die Via Fahrgast-App mehr als 360.000 Menschen zur Verfügung und bricht laufend Rekorde: der Service verzeichnet 1.250.000 abgeschlossene Fahrten (März 2024), davon mehr als 100.000 alleine im März. Durch die tiefe Integration in das bestehende ÖPNV-Angebot können Fahrgäste neben der Buchung von On-Demand-, auch reine ÖPNV- und intermodale Fahrten beauskunften. Sofern das bestehende Linienangebot eine gute Option darstellt, werden Fahrgäste darauf verwiesen, um einer Kannibalisierung des Linienverkehrs vorzubeugen.

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Ort
Region Hannover, Niedersachsen, Deutschland
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Flottengröße
120 Fahrzeuge (inkl. 20 Nieder- flurbussen)
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Serviceziel
Effizientes Schließen von Lücken im Linien- netz