Thought leadership
The solution to rural mobility will leverage both new technology and existing local resources
How new technology and traditional community transport can work together to solve the rural transport crisis.
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2022 will be the year that makes or breaks England’s National Bus Strategy
Jonathan Hampson argues that local authorities’ creative thinking can foster meaningful change even with reduced funding.
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New York is leveraging transportation to combat the worsening opioid crisis
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The future of autonomous vehicles is in mass transit
Why the future of autonomous vehicles is through shared, public transit — not single-occupancy, private vehicles.
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Bus Service Improvement Plans (BSIPs) are only the beginning
How to take your Bus Service Improvement Plan from ideation to execution using tech-enabled transport planning and operation tools.
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Integrating DRT and ticketing systems: The next step in building seamless transport networks
Intermodal partnerships, like Via and Ticketer’s, create better connected transport networks and enhance the passenger experience.
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The UK’s National Bus Strategy is a fantastic opportunity for change
Learn how cities can use the £3bn in funding to reverse bus ridership declines, paving a new future for public transport across the country.
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The role of TransitTech in creating equitable access for the disability community
Paratransit’s role is shifting amongst communities investing in on-demand microtransit, delivering huge cost savings for cities and quality of life improvements for riders.
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Mythos über On-Demand Mobilität: On-Demand ÖPNV ist zu teuer
Sie denken, ein On-Demand Angebot übersteigt Ihr Budget? Wir liefern Ihnen den Beweis dafür, dass Städte tatsächlich Geld sparen können, wenn sie zu On-Demand Mobilität wechseln.
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Mythos über On-Demand Mobilität: Städte haben den On-Demand ÖPNV bereits getestet und er ist fehlgeschlagen
Diejenigen, die auf Chariot, Bridj oder Slide zurückblicken, könnten behaupten, dass On-Demand Mobilität ein fehlgeschlagenes Experiment ist. Die Fakten: On-Demand Mobilität unterscheidet sich heute enorm von (und ist erfolgreicher als) früher.
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Mythos über On-Demand Mobilität: On-Demand ÖPNV ist nicht neu – er wurde nun einfach mit einer App ausgestattet.
Richtig, „Anrufsammeltaxi und -busse gibt es schon seit Jahrzehnten, aber durch technologischen Fortschritt wird der analoge Dienst durch etwas Neues ersetzt, das für Passagiere tatsächlich an Attraktivität gewonnen hat.
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Mythos über On-Demand ÖPNV: Passagiere bevorzugen die Vorhersehbarkeit des Linienverkehrs
Passagiere bewerten mehr Auswahloptionen und Kontrolle sehr positiv, während zusätzlich die Wartezeit von mehr als einer Stunde auf nur wenige Minuten verkürzt wird. Viele ÖPNV-Betreiber interessieren sich immer mehr für On-Demand ÖPNV.